tel  

PBX: 571 5475050

22 AÑOS EN COLOMBIA

Unidades de Diagnostico

DUV10A

Unidad de diagnóstico DUV10A (Diagnostic Unit Vibration)

 

Bajo puntos de vista económicos, el mantenimiento preventivo adquiere cada vez mayor relevancia en muchas instalaciones. Con la unidad de diagnóstico DUV10A, SEW-EURODRIVE ofrece un sensor perfecto para supervisar rodamientos de forma sencilla y fiable. La unidad de diagnóstico DUV10A mide el sonido propagado por la estructura y calcula a partir del mismo el espectro de frecuencias. A partir de dicho espectro de frecuencias es posible evaluar de forma continua el estado del rodamiento. El sensor del sonido propagado por la estructura y la electrónica de evaluación están completamente integrados en la unidad de diagnóstico.

 

Visión general de la unidad de diagnóstico DUV10A:

  • Evitar los tiempos de parada, aumentar la disponibilidad de la instalación 
  • Períodos de mantenimiento planificables de forma individual 
  • Adquisición, procesamiento y evaluación descentralizados de datos
  • Detección a tiempo del desgaste del rodamiento 
  • Reconocimiento y lectura sencillos del estado del rodamiento o de la evolución de los daños: Los colores verde, amarillo y rojo indican la evolución de los daños 
  • Posibilidades de supervisión: Puede consultarse directamente en el sensor o visualizarse externamente a través de salidas de conmutación (posibilidad de conexión a red de la DUV10A con sistemas de bus) 
  • Parametrización vía interfaz RS-232 
  • Posibilidad de ajuste libre de parámetros por parte de la entidad explotadora de la instalación 
  • Supervisión de hasta 5 puntos de rodamiento con un sensor 
  • Alternativa: Diagnóstico de 20 frecuencias individuales (p. ej. frecuencia de engrane, desequilibrio) 
  • El monitor de niveles supervisa el espectro completo de vibraciones 

 

DOCUMENTACIÓN

DUO10A

Unidad de diagnóstico DUO10A (Diagnostic Unit Oil-Aging)

 

Bajo puntos de vista económicos, el mantenimiento preventivo adquiere cada vez mayor relevancia en muchas instalaciones. Con la unidad de diagnóstico DUO10A, SEW‑EURODRIVE ofrece el sensor perfecto, que calcula la vida útil restante del lubricante e indica de forma fiable el momento de un cambio de lubricante. Un sensor térmico montado en el reductor mide la temperatura del lubricante y proporciona esta información a una unidad de evaluación, que calcula la vida útil restante para el tipo de aceite ajustado. Para ello, la unidad de diagnóstico tiene en cuenta el comportamiento de oxidación de los diferentes aceites bajo esfuerzo debido a la temperatura.

 

Visión general de la unidad de diagnóstico DUO10A:

  • Evitar los tiempos de parada, aumentar la disponibilidad de la instalación 
  • Reducción de los costes de lubricante 
  • Aprovechamiento óptimo de la vida útil del lubricante 
  • Períodos de mantenimiento planificables de forma individual 
  • Parametrización y puesta en marcha directamente en la unidad de diagnóstico (sin PC) 
  • Reconocimiento y lectura sencilla de la vida útil restante 
  • Posibilidades de supervisión: La vida útil restante y el mensaje de estado pueden leerse en la unidad de diagnóstico o mediante visualización externa a través de salidas de conmutación (posibilidad de conexión en red del DUO10A con sistemas de bus) 
  • Control de 5 tipos de lubricantes diferente

 

 

DOCUMENTACIÓN TODA LA DOCUMENTACIÓN

 

 

DUB10A

Unidad de diagnóstico DUB10A – Diagnóstico de frenos a través del análisis de funcionamiento y desgaste

 

Bajo puntos de vista económicos, el mantenimiento preventivo adquiere cada vez mayor relevancia. Con la unidad de diagnóstico DUB10A (Diagnostic Unit Brake) SEW-EURODRIVE ofrece el sensor ideal para supervisar tanto el desgaste de los frenos como su funcionamiento. La señal dependiente de la tensión puede ser evaluada por un convertidor de frecuencia de SEW-EURODRIVE o por un control superior. Con 2 sensores pueden controlarse simultáneamente la función correcta de los frenos y el desgaste de la guarnición.

Visión general de la unidad de diagnóstico DUB10A

 

  • Evitar los tiempos de parada – aumentar la disponibilidad de la instalación
  • Períodos de mantenimiento planificables de forma individual, en función del desgaste
  • Desgaste de la guarnición del freno reconocible en el momento adecuado
  • Vigilancia fiable del funcionamiento del freno
  • Señal de salida dependiente de la tensión de procesamiento sencillo
  • Rápido reconocimiento del estado de los frenos
  • Utilización en ambientes húmedos hasta IP66
  • Actuadores de acero inoxidable
  • Contactos autolimpiantes en el interior de los sensores
  • Mecanismo de conmutador de acción rápida: Aguja flexible de bronce al berilio con contactos autolimpiantes
  • Material de la carcasa: PA6T/X con refuerzo de fibra de vidrio
  • Material del actuador: acero inoxidable

 

Para obtener más información sobre la unidad de diagnóstico DUB10A diríjase a:

Jürgen Huber

MES Engineering

Tfno.: 07251 75-2425, Fax 07251 75-502425

 

Servicio Técnico 7/24

MEDELLIN: 312-5738897
CALI: 312-5777763
BARRANQUILLA: 321-3423324
BOGOTA MECANICA: 312-5762405
BOGOTA ELECTRÓNICA: 312-5772434

Haga clic aquí para descargar información técnica, planos y modelos 3D de sus  equipos SEW