¿Tiene una aplicación específica y desea que le asesoremos? Envíenos un mensaje con sus preguntas.
Ubicación:
Bielefeld / Alemania
Sector:
Intralogística
Aplicación:
Sistema de transporte sin conductor (AGV)
Al activar la búsqueda por código postal, Google transfiere datos a Estados Unidos. Para más información, consulte nuestra política de privacidad.
Ubicación: Bielefeld / Alemania
Sector: Intralogística
Aplicación: Sistema de transporte sin conductor (FTS)
Cabe señalar que los sistemas de flujo de materiales suelen funcionar de manera autoritaria y dictan a los participantes quién debe hacer qué. Con TORsten se ha creado una plataforma que nos permite optimizar el flujo de materiales sin limitar la autonomía del vehículo.Uwe Schildheuer, director ejecutivo de TORWEGGE
Dinámico y ágil, inteligente y con visión de futuro, perseverante y flexible, responsable y considerado: todas estas son cualidades que la mayoría de los empleadores buscan cuando están en busca de nuevos empleados. Si depende de Torwegge, pronto un nuevo colaborador de este tipo garantizará un mejor ambiente de producción en gran parte del sector de la intralogística.
Torsten es el nombre del miembro del equipo que, como sistema de transporte automatizado (FTS), lleva sin quejarse una y otra vez nuevos productos y herramientas a los puestos de trabajo de sus colegas humanos, o los recoge de allí y los transporta a otras islas de producción. «Con el FTS podemos conectar las islas de producción entre sí de manera muy flexible», explica Dirk Jonat, jefe de Gestión de Proyectos y Técnica en Torwegge. Para él, las ventajas son evidentes: «Les ahorramos a nuestros clientes la necesidad de instalar sistemas fijos de flujo de materiales y de utilizar transportadores extensos y costosos».
Además, cuando la situación lo requiere, Torsten actúa independientemente del flujo de materiales general. Así, puede esquivar repentinamente los obstáculos que se interponen en su camino con un elegante giro y lo comunica a través del módulo de voz: «Me voy hacia la izquierda». Si el proceso se interrumpe de manera permanente, otro sistema de transporte automatizado (FTS) puede tomar el relevo y Torsten se dedica a una nueva tarea que el plan de flujo de materiales tiene reservada. El gerente, Uwe Schildheuer, da un ejemplo: «Si tu navegador te lleva a una calle en la que alguien está trabajando en una tapa de alcantarilla durante la próxima media hora, tampoco te quedas parado frente a ella, sino que buscas una ruta alternativa. Un buen navegador se adapta a eso y sugiere una ruta alternativa».
Para que Torsten domine a la perfección la autoplanificación y la comunicación entre los empleados, cuenta con un moderno módulo de voz de Cognition Factory y un sistema de navegación integrado que la RWTH de Aquisgrán le ha diseñado a la medida.
Sin la ingeniería de accionamiento y el suministro de energía adecuados, este asistente plano no llegaría muy lejos en la intralogística. Que Torsten se mueva con tanta dinámica y pueda cambiar de dirección de manera espontánea se debe a una sofisticada tecnología de servoaccionamiento: los accionamientos de baja tensión CMP.. ELVCD del sistema modular de SEW aportan un alto grado de estandarización industrial y han sido desarrollados especialmente para la tecnología de manipulación de materiales. Se basan en la probada serie de servomotores CMP50M.
La puesta en marcha y la configuración se realizan a través del módulo de programa «MultiMotion y Cinemática», que ofrece el controlador de movimiento integrado y libremente programable MOVI-PLC®. De esta manera, en este tipo de aplicaciones de ejes múltiples se pueden diseñar secuencias de movimiento coordinadas de manera cómoda y precisa.
Nuestra gestión de energía también es excepcional. SEW-EURODRIVE es una de las primeras empresas de ingeniería de accionamiento en utilizar innovadoras baterías de cristal de plomo para el suministro de energía de sistemas móviles. A plena carga, Torsten puede circular con ellas durante cuatro horas sin interrupción. En el día a día de la logística, esto equivale a un turno de trabajo completo, al final del cual Torsten puede descansar cuatro horas en la estación de carga. Que venga el siguiente turno.
Con el sistema de transporte autónomo (FTS) TORsten, los especialistas en intralogística de TORWEGGE, de Bielefeld, han desarrollado una solución de flujo de materiales capaz de ejecutar de manera autónoma y flexible las órdenes de transporte. El nuevo sistema se puede escalar muy fácilmente, de manera similar a la gestión de una flota. “Además, gracias a la arquitectura de control abierta de SEW-EURODRIVE, somos independientes de qué sistema de gestión de flujo de materiales se vaya a utilizar o ya esté en uso”, explica Schildheuer. De este modo, TORsten puede integrarse muy fácilmente, incluso a posteriori, como un nuevo colaborador en centros logísticos o de producción ya existentes.