Ahorro de espacio de instalación
gracias a su posición de montaje compacta.
Reducción de peso
gracias a la construcción ligera del engranaje.
Mayor flexibilidad
gracias a la amplia gama de equipamientos opcionales y opciones.
Prescinda de sistemas de refrigeración adicionales
gracias a la elevada potencia térmica.
Apoyo a lo largo de todo el proceso de valor agregado
gracias a la documentación completa y al soporte de herramientas.
La alta densidad de par y la posición de montaje compacta asociada permiten el uso del reductor en aplicaciones con espacio de instalación limitado. Para lograr al mismo tiempo una alta potencia térmica límite, existe la opción de un ventilador integrado en la interfaz del motor.
El ventilador aspira aire radialmente, lo acelera y genera un flujo de aire de refrigeración de alto caudal. Además de la alta densidad de potencia, la serie P2.e cuenta así con una potencia térmica límite «líder en su clase». La serie cubre ahora un rango de par de 24,8 a 359 kNm y está disponible en versiones de dos o tres etapas. Con los nuevos tamaños P.062e a P.082e, así como los adaptadores opcionales con ventilador integrado —tipo ADPF.. para motores IEC y tipo AMPF.. para motores NEMA—, la serie P2.e ofrece aún más flexibilidad y un rendimiento térmico nuevamente mejorado.
Al activar la búsqueda por código postal, Google transfiere datos a Estados Unidos. Para más información, consulte nuestra política de privacidad.
El montaje directo de los motores de CA DR.. de SEW-EURODRIVE elimina la necesidad de la brida adaptadora de motor habitual y, por lo tanto, ahorra mucho espacio. Los motores combinables ofrecen clases de potencia con gradaciones precisas y una gran variedad de opciones. Además, la gama de motores DR.. cumple con todas las clases de eficiencia prescritas, así como con las normas específicas de cada país. Para el montaje de motores IEC, también hay disponible opcionalmente un adaptador de motor.
| Versión de engranaje | Número de etapas | Relación de transmisión i | Par nominal MN2 kNm |
| Reductor planetario P2P.002e – 082e P3P.002e – 082e | 2 etapas 3 etapas | 15,2 – 39,2 51,7 – 332 | 24,8 – 359 24,8 – 359 |
Las ventajas únicas y las características específicas de la nueva generación P2.e permiten el uso de estos reductores planetarios y motorreductores planetarios en aplicaciones de diversos sectores:
| Ejes de salida 1. Eje macizo con chaveta 2. Eje macizo con dentado de chaveta múltiple 3. Eje hueco acanalado con anillo de contracción 4. Eje hueco acanalado con dentado de chaveta múltiple | Fijación del reductor planetario 5. Base 6. Brida 7. Soporte de par | Lado de la transmisión de entrada 8. Tapa en el lado de entrada con extremo del eje libre 9. Montaje directo del motor 10. Adaptador de motor IEC o National Electrical Manufacturers Association (NEMA) | Refrigeración 11. Ventilador radial integrado para montaje directo del motor o adaptador de motor 12. Ventilador radial para la tapa del lado del accionamiento Tapa |